世界秩序的日益多極化助長了人們對自給自足以控制經濟依賴的意識，而對可持續性的關注讓生產和使用能源的方式所引起的環境問題成為人們關注的焦點。隨著社會道德準則的改變，個人的消費方式和政府法規也隨之改變。總之，科技和社會正在改寫能源行業運營的規則和原則。存在已久的商業模式日漸過時，新的商業模式正在湧現。「能源轉型」主題旨在展示朝著更加民主的能源未來發展的潛在途徑和缺陷，這種趨勢偏向於技術而非資源，依賴自力更生而非貿易，並賦能小型而非大型參與者。

清潔能源

清潔能源曾經是依賴公眾支持而發展的利基業務，現已成為能源市場的主力軍。得益於技術進步及規模化生產，太陽能和風能已成為與礦物燃料相比具有成本競爭力的首選技術。 在數字化的協助下，我們對大型電站的依賴正逐漸瓦解。取而代之的是，各類智能互聯和整合的清潔能源能夠可靠地供應持續增長的電力。儘管任重而道遠，但清潔能源的興起可能預示著一個能源充足、成本低廉的時代的到來。

移動出行

移動出行是我們經濟的動脈系統之一，除此之外，它還是連接社會並使供應鏈得以運轉的要素。儘管葉岩氣和清潔能源顛覆了石油、天然氣和電力市場，但運輸行業似乎正在開啟一場深刻的變革。在第一波浪潮中，電動汽車似乎接近大眾市場規模。這背後的兩股驅動力量是產品的不斷擴張和 S 曲線的動態變化。二者相互依存。現售和即將上市的大眾市場車型都有可能在滿足特定客戶需求的情況下各自獲得可持續的市場份額。這種採用率應該會助推典型的 S 型曲線勢頭。相關的推動力多樣化，包括汽車製造商加速發展計劃、充電基礎設施的快速擴張，以及充電插頭在家庭和工作場所變得隨處可見。在第二波浪潮中，自動駕駛有望給出行帶來革命性的變革，讓汽車能隨時為人所用。這樣的未來帶來了極大的希望和深遠的影響： 石油需求觸頂回落、污染減少、交通擁堵減少、生產率提高、城市空間擴大以及社會凝聚力增強。因為自動駕駛電動汽車將為今天沒有駕照的那些人提供可負擔、便利的出行。

電氣化趨勢也會影響貨運業務。特別是短途運輸和輕載運輸領域，由於其中的經濟效益非常具吸引力，因此可預期相關領域會迅速實現電氣化。在重載領域，技術的不確定性依然存在，因為純電池、燃料電池和天然氣驅動系統各有自己的競爭優勢。拋開這種不確定性不談，在貨運業務中，燃料的使用也將達到峰值，並在較長時期內下降。只有航空和航運業的展望顯示，2030 年以後的石油消費量將保持相對穩定的增長。氫的未來發展別具潛力，但在 2030 年以前，不太可能成為能源密集型工業過程可行的替代燃料。