世界秩序的日益多极化助长了人们对自给自足以控制经济依赖的意识，而对可持续性的关注让生产和使用能源的方式所引起的环境问题成为人们关注的焦点。随着社会道德准则的改变，个人的消费方式和政府法规也随之改变。总之，科技和社会正在改写能源行业运营的规则和原则。存在已久的商业模式日渐过时，新的商业模式正在涌现。“能源转型”主题旨在展示朝着更加民主的能源未来发展的潜在途径和缺陷，这种趋势偏向于技术而非资源，依赖自力更生而非贸易，并赋能小型而非大型参与者。

清洁能源

清洁能源曾经是依赖公众支持而发展的利基业务，现已成为能源市场的主力军。得益于技术进步及规模化生产，太阳能和风能已成为与矿物燃料相比具有成本竞争力的首选技术。 在数字化的协助下，我们对大型电站的依赖正逐渐瓦解。取而代之的是，各类智能互联和整合的清洁能源能够可靠地供应持续增长的电力。尽管任重而道远，但清洁能源的兴起可能预示着一个能源充足、成本低廉的时代的到来。

移动出行

移动出行是我们经济的动脉系统之一，除此之外，它还是连接社会并使供应链得以运转的要素。尽管页岩气和清洁能源颠覆了石油、天然气和电力市场，但运输行业似乎正在开启一场深刻的变革。在第一波浪潮中，电动汽车似乎接近大众市场规模。这背后的两股驱动力量是产品的不断扩张和 S 曲线的动态变化。二者相互依存。现售和即将上市的大众市场车型都有可能在满足特定客户需求的情况下各自获得可持续的市场份额。这种采用率应该会助推典型的 S 型曲线势头。相关的推动力多样化，包括汽车制造商加速发展计划、充电基础设施的快速扩张，以及充电插头在家庭和工作场所变得随处可见。在第二波浪潮中，自动驾驶有望给出行带来革命性的变革，让汽车能随时为人所用。这样的未来带来了极大的希望和深远的影响： 石油需求触顶回落、污染减少、交通拥堵减少、生产率提高、城市空间扩大以及社会凝聚力增强。因为自动驾驶电动汽车将为今天没有驾照的那些人提供可负担、便利的出行。

电气化趋势也会影响货运业务。特别是短途运输和轻载运输领域，由于其中的经济效益非常具吸引力，因此可预期相关领域会迅速实现电气化。在重载领域，技术的不确定性依然存在，因为纯电池、燃料电池和天然气驱动系统各有自己的竞争优势。抛开这种不确定性不谈，在货运业务中，燃料的使用也将达到峰值，并在较长时期内下降。只有航空和航运业的展望显示，2030 年以后的石油消费量将保持相对稳定的增长。氢的未来发展别具潜力，但在 2030 年以前，不太可能成为能源密集型工业过程可行的替代燃料。