零碳革命
这十年将成为电动汽车史上的转折点。电动汽车的销售正在蓬勃发展。在欧洲，每四辆新车中就有一辆是全电动或插电式混合动力汽车，这是因为驾车者希望能借着停止使用化石燃料来创造更清洁和更安静的未来。但汽车在这个变革中只是拼图的其中一块。家庭通过更换车辆类型来减少碳排放量相对简单。对于许多驾车者来说，价格是唯一的问题，而随着成本下降，改用电动汽车有可能成为主要趋势。尽管《巴黎气候协定》（Paris Climate Accords）的目标是将全球变暖控制在 1.5 摄氏度，这代表了要求所有华车和公交车与私人汽车一样能采用洁净能源，但对于商业运输运营商来说，挑战则更为复杂。真正的交通运输革命需要广泛的转变，而这所有都由愿景作为出发点。

这对华车和公交车发展意味着什么？
商业运输正处于关键变革时期的开始，由三个具影响力的趋势所推动，即数字化、自动驾驶和电气化。尽管这些趋势各自都非常重要，但综合它们所带来的影响力定会颠覆商业模式，改变我们的城市和道路，并最终改善我们的生活。

在最近于柏林举行的绿色科技节（Greentech festival）上，出席的人士亲身体验了未来世界 MAN 公司的电动华车 eTGM和 MAN Lion’s 电动公交车。 该活动是交通运输行业和更广泛的可持续发展运动的一个重要里程碑。Stefan Sahlman 回忆说：“当客户亲身体验我们的新产品和服务时，他们把可持续和清洁的未来的愿景带进生活里。”

数字化趋势
MAN公司的华车和公交车将配备传感器，收集有关道路和交通状况、车辆维护和乘客数量的信息。换句话说，它们将成为车轮型数据中心。当这些数据连接到数字网络并与来自交通信号灯、摄像头和公交车站的信息相结合时，交通运输运营商和城市规划部门便可做出实时决策，从而降低成本并提高效率和道路安全。

想象一下，当送货时华车上的传感器报告前方道路有延误，它就可以自行改道并节省能源，从而改善了物流；或当通勤者每天乘搭的公交车能通知交通运输部门道路堵塞时，人们的生活将如何变得更轻松。数字化趋势将很快使这一愿景变成现实。

自动驾驶
对于一些道路使用者来说，自动驾驶就如科幻小说。甚至那些了解这项技术的人士也可能不愿意乘坐没有司机驾驶的车辆。由于变革的规模相当大，人们抗拒接受实在无可避免；但重要的是交通运输工具制造商在推广自动驾驶的好处时，会听取道路使用者的合理担忧。

多项试验已经表明，自动驾驶汽车比有司机的汽车更加安全。摄像头和传感器能提供360度全方位视野且可以不停地运作，这能消除人为错误。

然而，最重要的好处之一可能并不太明显。与人类驾驶的车辆相比，自动驾驶车辆的行驶速度更加稳定，无需通过停止-启动来刹车或加速。这使它们更加能提供经济效益，并使我们的城市和高速公路上的交通状况更加稳定。

透过使用实时交通数据，可以安排自动驾驶华车在道路最安静的夜间送货。这将使全天的交通流量分布更均匀，并减少高峰时段的拥堵。交通瓶颈和堵塞只会成为记忆。

电气化发展
使用电动机来代替内燃机是零碳未来的基础之一。电气化的发展将为社会为改变生活带来许多好处，包括更清洁的空气和更安静且更宜居的城市。

Stefan Sahlman相信交通运输运营商也将能享受电能所带来的直接商业利益：“与传统内燃机相比，电动机和动力传动系统的移动组件更少；这使它们更易于维护，运行成本更低。”

MAN公司已经在生产零排放的华车和公交车，并且进行了试验以改进和开发相关技术。Sahlman 预测，到 2030 年，MAN公司 50% 的销售额将完全由电动车所驱动，而其中将面临的直接挑战是如何能将商业交通运输电气化变成主流趋势。

显然，其中一些变化比其他的转变需要更长的时间，而发展过程很少是以直线前进。但正如 Stefan Sahlman 所说：“现在，实现零碳的道路已经很清晰地展现。MAN公司将凭借决心和专注，走在商业交通运输革命的前沿。”